（1）通过飞机蒙皮成形工艺设计实验模块，帮助学生掌握蒙皮拉形的基本原理、工艺过程和工艺参数设计及优化方法；探索面向工程问题的钣金工艺分析和优化过程；训练针对成形结果的缺陷原因分析能力和工艺研究总结能力。

（2）通过飞机壁板自动钻铆工艺设计实验模块，帮助学生掌握壁板自动钻铆的基本原理、工艺过程和工艺参数优化方法；探索面向工程问题的壁板自动钻铆工艺分析和优化过程；训练针对钻铆结果的合格性检测、工艺研究总结能力。

（3）通过飞机翼身对接实验模块，帮助学生掌握飞机翼身对接的基本原理、工艺过程和运动学分析方法；探索面向工程问题的大尺寸空间坐标系构建和对接调姿方法；训练面向实际工程问题的研究总结能力。

飞机蒙皮成形工艺设计实验原理：以飞机上的双曲度蒙皮为成形对象，通过在数字化的蒙皮拉形机、工装以及产品零件搭建的虚拟环境中，根据蒙皮零件的拉形过程，通过选择、计算来设计拉形过程的工艺参数，开展探究性虚拟实验，设计蒙皮拉形的工艺过程，并对成形质量进行分析和提出改进措施，掌握蒙皮拉形的成形原理、工艺、参数、质量控制的方法。

飞机壁板自动化装配实验原理：通过在数字化的自动钻铆机、工装和产品零件搭建的环境中，根据飞机壁板自动化装配的工艺，按照实际自动化装配的过程，通过选择和设置自动化装配的工艺参数，开展探究性虚拟实验，掌握壁板自动化装配的工艺、过程、参数、质量检测的方法。

翼身对接实验原理：通过大尺寸测量系统（激光跟踪仪）测量机身、机翼上预设的调姿基准点，确定部件当前空间位置和姿态（简称位姿）与理论位姿的偏差，进而应用机器人运动学等相关知识计算消除该位姿偏差所需的调姿运动量，依次完成机身调姿、机翼调姿以及最终的翼身对合三个工艺过程。